Imediat după ridicarea restricțiilor de circulație, au apărut și blocajele în traficul de pe DN1– Valea Prahovei, mai ales în weekend.

În fiecare sâmbătă și duminică, coloanele de mașini se formează încă de dimineață atât la intrare în Comarnic, cât și din cauza trecerilor de pietoni din Bușteni.

Din păcate, șoferii vor mai avea de așteptat ani buni până când autoritățile vor elimina aceste blocaje, în ciuda promisiunilor șefilor CNAIR.

Ultimul oficial care promite ”minunea” de pe DN 1 este actualul șef al CNAIR, Mariana Ioniță.

Ioniță a vorbit la un eveniment desfășurat cu Universitatea Tehnică București că la Comarnic va fi realizată autostrada A3 pe o lungime de 7 km cât să ocolească localitatea, iar la Bușteni se va face un tunel care să ocolească stațiunea.

”Pe lângă măsurile de fluidizare pe perioada de proiectare și execuție a acestei autostrăzi vom avea și un proiect separat pentru varianta ocolitoare Comarnic. Nu vorbim de varianta ocolitoare la Bușteni pentru că autostrada va fi prin tunel. Din analizele făcute cu cei de la mediu, ținând cont de potențialul turistic al zonei.

Centura Comarnic, 7 km cu profil de autostradă, lucrăm acum la caietul de sarcini, la partea tehnică pentru proiectare și execuție. Până în 20 iulie avem termen să-l predăm colegilor de la achiziții.

În această vară va fi lansată la licitație proiectarea și execuția variantei ocolitoare Comarnic la nivel de autostradă”, a spus Ioniță, citată de hotnews.ro.

Centura va fi realizată cu bani europeni, iar CNAIR lucrează deja la aplicația pentru fonduri europene.

În ceea ce privește restul de tronsoane de la Ploiești până la Râșnov, CNAIR lucrează acum la documentația de atribuire pentru revizuire Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic.